XT1200Z-Forum

lagomike hat geschrieben:Er fragte auch was eine
"" OTR Reacing Headpipe "" ist das kennt er nicht !!

Das ist wohl die englische Bezeichnung des Händlers Off the Road für seine eigene Krümmeranlage:
http://www.off-the-road.de/XT-1200-Z/Ex ... 200-Z.html

Zitat von der Off-the-road-Webseite auf Deutsch:
"Die Krümmer werden ohne Katalysator geliefert um ein Maximum an Drehmoment und Leistung zu garantieren."
http://www.off-the-road.de/de/XT-1200-Z ... 200-Z.html

Schöne Grüße
Christoph

Christoph hat geschrieben:

lagomike hat geschrieben:Er fragte auch was eine
"" OTR Reacing Headpipe "" ist das kennt er nicht !!

Das ist wohl die englische Bezeichnung des Händlers Off the Road für seine eigene Krümmeranlage:
http://www.off-the-road.de/XT-1200-Z/Ex ... 200-Z.html


Schöne Grüße
Christoph

Nein die Anlage wird komplett von SR-Racing gefertigt und an Off geschickt.
Sieht man ja schon von den Bildern vom Sepp sind die gleichen mit denen Off Werbung macht

Na gut, ich verdeutliche: Das ist die englische Handelsbezeichnung, unter der "Off the Road" Sepps Krümmeranlage vertreibt.

Schöne Grüße
Christoph

Christoph hat geschrieben:Na gut, ich verdeutliche: Das ist die englische Handelsbezeichnung, unter der "Off the Road" Sepps Krümmeranlage vertreibt.

Schöne Grüße
Christoph

Hoppla ein Bild ÜBERSEHEN

Hallo Zusammen,
und um bei Bezeichnungen zu bleiben:

Die Rennleitung wird das als Fahren ohne Betriebserlaubnis bezeichnen und die Kiste umgehend stilllegen.....

Gruss Ingo

Egal! Hauptsache, die Leistung wird nicht gekrümmt!

Schöne Grüße
Christoph

Von wegen gekrümmt, die wird in der Heatpipe verraucht....
Hätte da noch paar Heatpipes übrig aus diversen Rechnern...

Hallo Dieter,
ja ne, is klar... das Ganze über das A20-Gate am ISA-Bus vorbei.....

Gruss Ingo

Der ISA-Bus ist ja auch ne ganz schöne Drossel :P

Also ich hab mir auch den SR-ESD in der tiefen Position angebaut,mußte aber das Verbindungsrohr ein Stück einkürzen,damit das H&B-Trägersystem trotzdem ranpaßt. Jetzt sind am Dämpferende noch ein paar mm Platz zu Blinker und Träger. Es wird aber nix verbrutzelt,weil der Dämpfer nicht sonderlich heiß wird. Sehr schöner,selbst ohne Röhrchen nicht zu lauter Klang.
Zu der Frage nach dem Kat:
Der Herr Haberkamm von OTR hat mir am Telefon erklärt, daß der Einzel-ESD ohne Kat geliefert wird, weil der in der Originalanlage nach den Flammrohren verbaut ist. Bei der Komplettanlage sitzt der Kat im Schalldämpfer, wegen größerem Querschnitt (mehr Leistung/Drehmoment).
So, jetzt hab ich auch mal nen technisch versierten Beitrag leisten können