XT1200Z-Forum

Hallo Zusammen,
dass eine Bremsscheibe grösser einer Laufleistung von 20 TKM auf Garantie oder Kulanz getauscht wird, ist ein Wunschtraum - aber das Leben ist kein Ponyhof.
JEDER Hersteller respektive Werkstatt wird sagen, dass es sich um ein Verschleissteil handelt.
Ich kenne das aus dem Auto-Bereich, selbst bei "bekannten Fehlkonstruktionen" von Autos, ist ab ca. 15 TKM Schluss mit Kostenübernahme durch die Werkstatt - und hier rede ich aus eigener Erfahrung. (Jeder, der einen W163 270 CDI MOPF hatte, weiss wovon ich rede)

Meiner Meinung nach sind die Hinterradscheiben schneller runter bei Kombibremsen, wenn man immer noch explizit die Hinterradbremse benutzt - ich ziehe die Hinterradbremse nur in Notsituationen, ansonsten nur Vorderradbremse. Das habe ich aber "früher" (vor Kombi-und ABS) schon so gemacht (das hat mir mein Fahrlehrer damals "reingehämmert") und bin damit im wahrsten Sinne des Wortes immer "gut gefahren" und auch gebremst.

Gruss Ingo

KaBlaubär hat geschrieben:Habe auch mal meine Bremsscheiben kontrolliert,
die hintere 4,32 mm (zulässiges Maß 4,5 mm) => muss ich also tauschen
Die Bremsscheiben vorne haben noch 4,72 mm (zulässig ebenfalls 4,5 mm).
KM Stand : 33500 km

Find ich persönlich etwas schwach von der Qualität, bin der Meinung es müßten schon so 50 tkm drin sein,
ist ja schließlich keine Rennsemmel sondern eine Tourenmaschine.

Hallo
Vorn sind laut WH 4,00 mm zulässig.

Gruß Stefan

hat schon jemand die hintere Bremsscheibe auf eigene Kosten getauscht?

habt ihr dabei die Originale verwendet oder einen Zubehörartikel?
Kennt jemand "Galfer" und welche Erfahrungen habt ihr gemacht?

Ein Kumpel von mir hat mal für seine A-Twin Bremsscheiben aus dem Zubehör (Hein G.) gekauft.
Bremswirkung war OK, aber bei stärkerem Bremsen quitschten die Dinger wie wahnsinnig.

laichy hat geschrieben:just in case: http://www.biketeile-service.de/Yamaha- ... 2115c.html

Modell DP015

Varaderokalle hat geschrieben:... Modell DP015

Ist nicht ganz unkorrekt. Wenn Du mal in Deine Papiere nach der FahrgestellNummer schaust, wirst Du feststellen, daß dort DP015 steht. Alle FG-Nummern bis 2013 fangen so an.

Grüße
Markus

Galfer ist doch der Bremsenerstausrüster der XT

rainer gustav hat geschrieben:Galfer ist doch der Bremsenerstausrüster der XT

Okaaayyy. Demnach würde man mit der Galfer Scheibe für ca 100€ nix falsch machen?

Nö. Die TRW liegt preislich gleich. Jetzt entscheidet dein Geschmack.

Hallo,

Varaderokalle hat geschrieben:Ist nicht ganz unkorrekt. Wenn Du mal in Deine Papiere nach der FahrgestellNummer schaust, wirst Du feststellen, daß dort DP015 steht. Alle FG-Nummern bis 2013 fangen so an

meine Fahrgesttellnummer beginnt mit JYADP011.... Baujahr 2011

In der Zulassungsbescheinigung Teil 1 steht DP01

h1971 hat geschrieben:Hallo,

Varaderokalle hat geschrieben:Ist nicht ganz unkorrekt. Wenn Du mal in Deine Papiere nach der FahrgestellNummer schaust, wirst Du feststellen, daß dort DP015 steht. Alle FG-Nummern bis 2013 fangen so an

meine Fahrgesttellnummer beginnt mit JYADP011.... Baujahr 2011

In der Zulassungsbescheinigung Teil 1 steht DP01

Check: die Fahrgestellnummer meiner (Erstzulassung 03.2012) beginnt ebenfalls mit JYADP011.