XT1200Z-Forum

Slaine hat geschrieben:Um kurz zu halten: Who Cares?

Hier noch schnell mein Tipp, bevor es morgen ans Tageslicht kommt:

BMW
Triumph
Honda

Guzzi
Duc
Kawa
KTM

LG, rubbergum

Ich glaube (bzw. will glauben), dass die Triumph die GS knacken muss. Im Top-Test der Explorer haben sie sich zwar sehr bemüht, das Haar in der Suppe zu finden (Abstimmung Federelemente), aber die Argumentation will ich mal sehen, mit der die rappelige, in die Jahre gekommene GS gegen die Triumph gewinnen sollte. Letztere macht alles besser, was Yamaha bei der Ténéré aus Sicht von MOTORRAD falsch gemacht hat. Wobei Chefredakteur Michael Pfeifer im Ankündigungsvideo der neuen Ausgabe schon mal alles- und nichtssagend vor sich hin orakelt...



Schöne Grüße
Christoph

Hallo zusammen,

gerade aus einem anderen Forum "ausgeborgt". Ist das erlaubt ?

Punktewertung:

1. GS 707 Punkte
2. Explorer 698
3. XTZ 1200 691
4. Multistrada 685
5. Crossrunner 676
6. Stelvio 674
7. Versys 666
8. KTM 990 632

Na, wer hätte das gedacht? Immerhin Platz 3 obwohl mir diese Wertung ziemlich wurscht ist.

Im Heft 15/2010 gab es noch folgende Punkte:

1. GS 701 Punkte (6 Punkte weniger? Warum?)
2. XTZ 1200 695 (4 Punkte mehr, aha?)
3. Multistrada 680 (5 Punkte weniger?)
4. Tiger 1050 643
5. Varadero 629
5. KTM 990 629 (auch 5 Punkte weniger)
7. Stelvio 627 (auch 47 Punkte weniger)

Ich muss mir direkt einmal die Punkteverteilung der Explorer ansehen.
Wie hat MOTORRAD das wieder hingetrickst?

Was ihr dabei aber vergesst:

Sieger Fahrwerk und Sicherheit eindeutig unsere Dicke

Wenn der Motor nicht so lahm wäre ( lahmer ist nur noch die Stelvio ), dann wäre es ganz knapp an der Spitze.
Ansonsten reine Lobhudelei auf BMW und Triumpf, ist ja nichts neues.

Ich würde den Motor nicht als lahm bezeichnen. Ich denke, da die Tester alles alte Rennfahrer sind und jedes PS merken bzw. auch auf die Straße bringen, fällt hier die Drosselung schon ins Gewicht. Ohne diese würde die Wertung meines Erachtens etwas anders ausfallen. Da ich aber kein alt gedienter Rennfahrer bin, sage ich hier mal ein ganz lautes Yesss !!!!
Gruß,
Matthias.

Noch mal ich. Nur für mein Verständnis: Kann mir mal jemand sagen, wie ich neben diesem Test den Test aus Motorrad News sehen muß? Sagt mal, würfeln die Tester ?
Gruß,

Matthias.

Ganz einfach, das ist wi emit den Autotests in Auto Motor Sport, da darf nur de rGolf gewinnen, egal wie, also wird vorher schon mal die Reihenfolge für das Ergebnis festgelegt und der Rest dann interpoliert. Anschließend werden dann solange die Messreihen gefahren, bis sie mit der Vorgabe übereinstimmen
Da ist natürlich dann kein Spielraum mehr für tatsächliche Messergebnisse

@ Obelix: Ich empfinde den Motor auch nicht als lahm
Es kommt im Vergleich halt so rüber, und eine Ausgeburt an Drehfreude ist er ja aber wirklich nicht

Im Endeffekt ist es mir egal, wer gewinnt, es muß für mich passen.
Und so sollte das jeder für sich selber entscheiden, wie kritisch er solche Tesberichte ließt.