XT1200Z-Forum

Leone blu hat geschrieben: ↑Fr 15. Okt 2021, 13:43 Ich verstehe nicht, weshalb jeder auch nur ansatzweise geeignet erscheinende Thread letztlich mit Blick auf die R 12xx GS in "pro" und "contra" ausartet. Das gibt doch nur die immer und immer wieder geführten Diskussionen, i.d.R. ohne neue Argumente. Obendrein ist das ermüdend und somit auf Dauer langweilig.

Damit hätte Dein Einwand enden müssen um überzeugend zu sein. Besonders mit dem letzten Absatz lieferst Du "nur die immer und immer wieder geführten Diskussionen, i.d.R. ohne neue Argumente". Sorry .

Gruß, Yeti.

Das Togro, eine GS und eine XT hat ist doch vollkommen klar, mit einer YAMAHA kommt man zurück.
Die GS ist für die Eisdiele...

Yeti hat geschrieben: ↑Fr 15. Okt 2021, 14:27

Leone blu hat geschrieben: ↑Fr 15. Okt 2021, 13:43 Ich verstehe nicht, weshalb jeder auch nur ansatzweise geeignet erscheinende Thread letztlich mit Blick auf die R 12xx GS in "pro" und "contra" ausartet. Das gibt doch nur die immer und immer wieder geführten Diskussionen, i.d.R. ohne neue Argumente. Obendrein ist das ermüdend und somit auf Dauer langweilig.

Damit hätte Dein Einwand enden müssen um überzeugend zu sein. Besonders mit dem letzten Absatz lieferst Du "nur die immer und immer wieder geführten Diskussionen, i.d.R. ohne neue Argumente". Sorry .

Gruß, Yeti.

Yeti, dann ist das so und Du hast sogar Recht damit. So what...



Ciao, R.

Helmut hat geschrieben: ↑Fr 15. Okt 2021, 14:37 Die GS ist für die Eisdiele...

Also ehrlich, Helmut, so ganz stimmt das nicht. Wenn Du in Europa so untewegs bist, egal wo,
sind 7 von 10 gesichteten Bikes GSen, viele mit D Kennzeichen.
Aber zurück zum Thema: habe vor einem Monat meine Kati im Regen flachgelegt. Fazit: Gipsfuß
rechts. Muß man aber relativieren: zweimal Gips auf ca 8-900T Km geht doch, oder?
Allen Lädierten baldige Besserung!

P.S.: Kati steht für KTM

Warum ich beide habe ?
Mit der bin ich letztes Jahr Ende Juni über die französischen Alpen an die Costa Brava (Tossa de Mar) gefahren, war eine schöne Tour nur zu warm (42°C in den Alpen).
Ich habe ein Haus in Tossa de Mar und bin im Jahr auch mind. 3 Monate dort. Nachdem ich, in den 10 Tagen die ich dort war, die Gegend in Spanien mit dem Motorrad erkundet habe und gemerkt habe wie schnell ich von dort aus in den (Vor) Pyrenäen bin und wie schön die Strecken dort sind habe ich mich entschlossen die in Spanien stehen zu lassen. Den Rest des Jahres bin ich dann noch 4 TKm in Spanien gefahren obwohl coronabedingt die Saison für mich in Spanien Ende September beendet war. Für das Jahr 2021 brauchte ich dann ja auch wieder ein Moped für Deutschland, dies wurde dann eine GS 1250 Adventure mit der ich in Deutschland ca. 5 TKm im Jahr fahre. Dieses Jahr bin ich mit der in Spanien ca. 3TKm gefahren.
Anfang November werden wieder ein paar Kilometer dazu kommen. Vorraussichtlich bleibt die jetzt in Spanien und wird Spanierin.

@Helmut
Da ich in einer größeren Stadt wohne habe ich die Möglichkeit zu Fuß zur Eisdiele zu gehen (500m),
das ist auf dem Land sicherlich anders.

togro hat geschrieben: ↑Fr 15. Okt 2021, 22:38
@Helmut
Da ich in einer größeren Stadt wohne habe ich die Möglichkeit zu Fuß zur Eisdiele zu gehen (500m),
das ist auf dem Land sicherlich anders.

Stimmt, allerdings brauche ich dafür nur 10m zu gehen, bei mir kommt die "Eisdiele" zu mir.......

Vielleicht der gleiche der zu mir in die Firma nach Kapellen kommt.

Norton hat geschrieben: ↑Fr 15. Okt 2021, 19:34 Wenn Du in Europa so unterwegs bist, egal wo, sind 7 von 10 gesichteten Bikes GSen, viele mit D Kennzeichen.

Mitte des vorigen Jahrhunderts war das ganz ähnlich. Da waren es die Voll-Schwingen-BMWs, vorwiegend die R69S. Dafür mag dieses Bild stehen und zwar, lieber Helmut, wirklich nicht vor der Eisdiele . Ich habe es im Juni 1964 auf der Isle of Man in der Nähe der Grandstands aufgenommen. Damals war ich happy damit .

Grüße, Yeti.