Scheinwerferhöhenverstellung

[Valvestino]

@Petrus 1

Ich verstehe die Motivation Deines Posts nicht wirklich und möchte zu Deiner Beschwerde nochmal folgendes in Erinnerung rufen:

Bei nem Kumpel an ner GS hab ich gesehen, daß die eine Schnellverstellung für Soziusbetrieb/Vollbeladung haben. So was praktisches haben wir nicht .

Die Frage nach der Scheiwerferverstellung ist ein herumdoktern an den Symptomen. Der Vorschlag, die Fahrwerkseinstellung anzupassen ist dagegen das Beheben der Ursache. Was ist nun besser? Immer weiter rummurksen oder an der richtigen Schraube drehen?

Zugegeben, die Frage ob Wilbers (Öhlins, Whitepower oder sonstige ungenannte) geht evtl. leicht am Thema vorbei, ist aber unterm Strich auch zielführend.

Grüße aus dem sonnigen Karlsruhe
Markus

[Norton]

Hallo Leute!
Hab meine jetzt ein halbes Jahr, war erst erstaunt, dann ziemlich vergrämt, als ich bei
der ersten beladenen Fahrt merkte, daß sowas Elementares wie eine Scheinwerferhöhenverstellung
einfach nicht da war. 2 von 3 Händlern konnten mir überhaupt keine Auskunft geben, der 3. hats
mir recht kompliziert erklärt. Hab dann einfach 2 Distanzscheiben in die obere Scheinwerfer-
halterung gegeben, sodaß bei Normalbetrieb eine gute Ausleuchtung zustande kam. Da ich im
Normalfall hinten ziemlich soft unterwegs bin, kann ich bei Beladung vorspannen. Nach Studium
im Forum finde ich die Verstellmöglichkeit, die Christoph beschrieben hat am besten, falls man
unterm Scheinwerfer nichts montiert hat. Hab mir mit Silberlack eine Markierung am Rahmen-
ausleger für die Stellung des Kreuzschlitz gemacht. So gehts ganz gut. Jedenfalls gehört der zu-
ständige Ing. bei Yamaha geteert und gefedert.
Sorry für den verspäteten Beitrag Michael

[rubbergum]

Jedenfalls gehört der zuständige Ing. bei Yamaha geteert und gefedert.

Hi Michael!
Da hast du vollkommen recht. Leider wurde das auch beim 2014er Update nicht verbessert (obwohl von den Usern ganz oben auf der Warteliste) - jedenfalls habe ich noch nichts Gegenteiliges darüber gelesen.

LG, rubbergum

[ballheadknuckle]

Leider wurde das auch beim 2014er Update nicht verbessert (obwohl von den Usern ganz oben auf der Warteliste)

Das eine Scheinwerferhöhenverstellung ganz oben auf der Liste steht bezweifel ich. Ohne diesen Thread wüsste ich nichtmal das die XT sowas hat
Und gewünscht oder sogar gebraucht hab ich mir das auf den letzten 30tkm auch nicht ein einziges mal...

[rubbergum]

Das eine Scheinwerferhöhenverstellung ganz oben auf der Liste steht bezweifel ich. Ohne diesen Thread wüsste ich nichtmal das die XT sowas hat
Und gewünscht oder sogar gebraucht hab ich mir das auf den letzten 30tkm auch nicht ein einziges mal...

nur weil du keine brauchst, ist das nicht gleichbedeutend damit, dass es anderen auch so geht. jeder, der schon mal versucht hat, die höhe einzustellen, hat yamaha verflucht. daher meine ich - ganz oben auf der liste - für die, welche es verwenden. und da gibt es doch einige, besonders jene, welche mit sozia und/oder viel gepäck unterwegs sind.

es gibt ja auch leute, denen die beleuchtung egal ist, nur weil sie immer unter tags unterwegs sind. jene, welche auch öfters nachts unterwegs sind, würden sich eine bessere wünschen.

lg, rubbergum

[Leone blu]

... ... ...
jene, welche auch öfters nachts unterwegs sind, würden sich eine bessere wünschen.

lg, rubbergum

Die korrekte Einstellung der Scheinwerfer ist auch ein Gebot der Fairness gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern, vor allem, wenn man dann doch mal mit voller Beladung unterwegs ist. Wenn die Höhenverstellung eine Fummelei ist, macht es keiner "mal schnell" auf Tour unterwegs...

Allerdings ist mir aufgefallen, dass die XTZ generell ein gewöhnungsbedürftiges Licht auf die Straße wirft. Denn in Schräglage wird der breitflächige Lichtkegel plötzilch zum schmalen Lichtstreifen (ist wohl in den Pojektionslinsen und den insgesamt schmalen Reflektoren begründet). Bei der V-Strom darf zwar ruhig über die Optik der Scheinwerfer diskutiert/gelästert werden, aber das Licht war klasse. Da aber (hoffentlich diesen Winter) meine Zusatzscheinwerfer den Weg an die Ténéré finden werden, ist das nicht wirklich ein Problem.

Ciao, R.

[ballheadknuckle]

daher meine ich - ganz oben auf der liste - für die, welche es verwenden. und da gibt es doch einige, besonders jene, welche mit sozia und/oder viel gepäck unterwegs sind.

Ok, so hattest du das gemeint. Ich dachte du beziehst dich mit ganz oben auf der Liste auf die Wünsche der Mehrheit der XT Fahrer für ein Modellupdate. Für diejenigen die das oft verwenden verstehe ich schon das es unpraktisch ist

Also ich finde das Licht gut von der Tenere, kommt vermutlich auch drauf an was man sonst gewohnt ist. Das Licht an meinem Auto geht bestenfalls als Teelicht im Vergleich dazu durch

[rubbergum]

Bei der V-Strom darf zwar ruhig über die Optik der Scheinwerfer diskutiert/gelästert werden, aber das Licht war klasse.

lg, rubbergum