M12x1,5 für Ölablasschraube

[Tequila]

und schon im Wiki unter O

Thomas

... was ja entgegen Goldy`s Aussage ist ... woher hast du die Info, dass es M12 X 1,25 ist ?

[doppelklick]

und schon im Wiki unter O

Thomas

... was ja entgegen Goldy`s Aussage ist ... woher hast du die Info, dass es M12 X 1,25 ist ?

Mal wieder verkehrt kopiert
@Heinz Gut dass wenigstens einer aufpasst.
Im Wiki geändert.

Thomas

[Goldy]

Ich hatte dem Händler das problem geschildert und er hat mir beide 12er Steigungen zur Ansicht geschickt.




Es ist definitiv 12 x 1,5






(Ich danke meinem Frankfurter Ham Händler für die Falschaussage.)

[Tequila]

na dann haben wir`s nach drei Seiten doch noch geklärt
Hab` mal den Titel angepasst damit nicht noch einer um die Ecke kommt und fragt "ja was iises denn nu"?

[rubbergum]

na dann haben wir`s nach drei Seiten doch noch geklärt

Schön, jetzt können wir uns daran machen die Länge zu ermitteln.
LG, rubbergum

[Tequila]

und natürlich: Das Anzugsmoment

[rubbergum]

und natürlich: Das Anzugsmoment

Das ist mit 20 Nm ja bekannt - aber die Länge

[Tequila]

du machst misch fertisch

.... aber sol lange nicht die Diskussion aufkommt, ob die Ölablassschraube vor dem Eindrehen geschmiert werden soll, ist alles okay

[Goldy]

Lt. der Fa. Stahlbus kann es nichts schaden die Ölablassventile mit Loctite mittelfest einzuschrauben.