ich finde die ganze Argumentation hier wegen 1 bis 2 db mehr geht in die falsche Richtung. Solange es sich um Zubehöhrdämpfer mit ABE handelt ist es doch gesetzlich Ok. Wenn Motorradgegner und Streckensperrungsbefürworter hier mitlesen sollten ? die werden sich wohl eins ins Fäustchen lachen und dabei denken: Klasse die Deppen beschäftigen sich untereinander und liefern uns noch Argumente. Nach dem Motto, wenn zwei sich streiten freut sich der Dritte.
Persönlich stehe ich auf den Standpunkt das ich ganzjährig KFZ Steuern bezahle und eine Energiesteuer von ca. 0,60 € pro Liter. Mit dem Geld trage ich gerne zum erhalt und Ausbau neuer Strassen bei. Allerdings möchte ich Sie dann auch ganzjährig befahren dürfen wie jeder andere Verkehrsteilnehmer
auch. Nur Zahlen und ungleich behandelt werden stößt gegen mein Rechtsverständniss.
Sollten sich die Motorradgegner durchsetzen sind als nächstes Sportwagen und SUV dran ? Wo führt das hin, schaffen wir uns selbst ab?
Mich stört es gewaltig, das es immer mehr Bürger gibt die gegen alles sind und sich wie Korintenkacker aufführen und die einzige Wahrheit für sich verbuchen. Toleranz und Rücksicht, natürlich von allen Seiten, spielt leider eine immer kleiner Rolle in unsere Gesellschaft. Schade eigentlich, obwohl wir in einen Land leben in dem zwar nicht alles perfekt ist, aber im Vergleich zu anderen Ländern immer nocht gut.
Ich kann mich erinner das früher die Motorradfahrer eine große Familie waren und zusammen standen davon ist leider nicht mehr viel übrig.
Fahrverbote für besonders laute Motorräder
- ila
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Re: Fahrverbote für besonders laute Motorräder
Danke Dirk... Das ist ein geiler Beitrag... vor allem der letzte Satz..... Da hat sich über die Jahre einiges verändert.....CoeTe hat geschrieben: ↑Do 25. Jun 2020, 13:51 ich finde die ganze Argumentation hier wegen 1 bis 2 db mehr geht in die falsche Richtung. Solange es sich um Zubehöhrdämpfer mit ABE handelt ist es doch gesetzlich Ok. Wenn Motorradgegner und Streckensperrungsbefürworter hier mitlesen sollten ? die werden sich wohl eins ins Fäustchen lachen und dabei denken: Klasse die Deppen beschäftigen sich untereinander und liefern uns noch Argumente. Nach dem Motto, wenn zwei sich streiten freut sich der Dritte.
Persönlich stehe ich auf den Standpunkt das ich ganzjährig KFZ Steuern bezahle und eine Energiesteuer von ca. 0,60 € pro Liter. Mit dem Geld trage ich gerne zum erhalt und Ausbau neuer Strassen bei. Allerdings möchte ich Sie dann auch ganzjährig befahren dürfen wie jeder andere Verkehrsteilnehmer
auch. Nur Zahlen und ungleich behandelt werden stößt gegen mein Rechtsverständniss.
Sollten sich die Motorradgegner durchsetzen sind als nächstes Sportwagen und SUV dran ? Wo führt das hin, schaffen wir uns selbst ab?
Mich stört es gewaltig, das es immer mehr Bürger gibt die gegen alles sind und sich wie Korintenkacker aufführen und die einzige Wahrheit für sich verbuchen. Toleranz und Rücksicht, natürlich von allen Seiten, spielt leider eine immer kleiner Rolle in unsere Gesellschaft. Schade eigentlich, obwohl wir in einen Land leben in dem zwar nicht alles perfekt ist, aber im Vergleich zu anderen Ländern immer nocht gut.
Ich kann mich erinner das früher die Motorradfahrer eine große Familie waren und zusammen standen davon ist leider nicht mehr viel übrig.
Wir haben uns daran gewöhnt, dass angetriggert durch die Medien, jeden Tag eine andere Sau durchs Dorf getrieben wird... und "alle reissen das Maul auf, wie ein Karpfen, der auf Grund läuft"..... Wenn wir bei vielen Themen gelassener wären und die Quittung als Konsument, Käufer und Wähler präsentieren würden, das wäre Einigkeit. Aber das Prinzip von Macchiavelli "teile und regiere" funktioniert nach wie vor einwandfrei.....
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Re: Fahrverbote für besonders laute Motorräder
Der ist sehr gut. Stimmt, die sind es wohl nicht schuld. Und die Probleme in Gütersloh waren hier auch nicht das Thema...
Ciao, R.
Ich freue mich, wenn's draußen regnet - denn wenn ich mich nicht freue, regnet's auch... (Karl Valentin)
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Re: Fahrverbote für besonders laute Motorräder
Stimmt auch, aber "Nicht Fleischesser" pauschal als Deppen darzustellen ist ziemlich daneben
A propos Thema, habe erst nach meinem vorherigen Beitrag das Thema Vegetarier in der Plauderecke gefunden, da gehört unser beider Austausch auch eher hin
A propos Thema, habe erst nach meinem vorherigen Beitrag das Thema Vegetarier in der Plauderecke gefunden, da gehört unser beider Austausch auch eher hin
Gruss
Joachim
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Das Ziel ist im Weg!
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Re: Akra dB
Wenn Du mir jetzt noch verraten hättest wann sich die Lautstärke verdoppelt, hätte ich etwas gelernt.
Meine hat ein Fahrgeräusch von 79 dB(A). Wie hoch ist denn nun der dB(A) Wert, wenn sie doppelt so laut wäre?
Sind das dann 89 dB(A)?
Die DP07 hat ein Fahrgeräusch von 74 dB(A). Ist die dann 50% leiser?
Viele Grüße
Franz
XT 1200 Z, XT 1200 Z, V-Strom 1000, XTZ750, BMW R80G/S, XT600Z, XT500, XT500, KTM 250 GS
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Re: Fahrverbote für besonders laute Motorräder
Falls ich auch antworten darf ?
Doppelt so laut ist + 10 dB(A).
Der Unterschied von DP07 zur DP01 ist laut Deinem post + 5 dB(A) und somit gerundet ist die DP01 1,4-fach so laut wie die DP07.
Oder guckst Du in meinem link, da kannst Du alles selbst ausrechnen lassen.
Grüssle ausm Badischen
auch wenn isch... net gemeint war
Rainer alias meine dicke
Edit: Wobei bei der DP01 und der DP07 unterschiedliche Meßverfahren für die Fahrgeräuschermittlung zur Homologation eingesetzt wurden und damit die Werte nicht direkt vergleichbat sind. Also ACHTUNG !!!
Guckst Du hier: https://www.motorradonline.de/typen/eur ... -wirklich/
Doppelt so laut ist + 10 dB(A).
Der Unterschied von DP07 zur DP01 ist laut Deinem post + 5 dB(A) und somit gerundet ist die DP01 1,4-fach so laut wie die DP07.
Oder guckst Du in meinem link, da kannst Du alles selbst ausrechnen lassen.
Grüssle ausm Badischen
auch wenn isch... net gemeint war
Rainer alias meine dicke
Edit: Wobei bei der DP01 und der DP07 unterschiedliche Meßverfahren für die Fahrgeräuschermittlung zur Homologation eingesetzt wurden und damit die Werte nicht direkt vergleichbat sind. Also ACHTUNG !!!
Guckst Du hier: https://www.motorradonline.de/typen/eur ... -wirklich/
Zuletzt geändert von meine dicke am Do 25. Jun 2020, 16:04, insgesamt 2-mal geändert.
VDT 2010,11,12,13,14,15,16,17,18,19,[20],[21],22,23,24
VIM 2014,15,16,17,18,19,[20],[21],22,23, 24 (ORGA)
HiFaKo 2019 Tagesgast
Km ab 2010: CBF600 10.000; Varadero 100.000; ST ab 11/16 >= 140.000
VIM 2014,15,16,17,18,19,[20],[21],22,23, 24 (ORGA)
HiFaKo 2019 Tagesgast
Km ab 2010: CBF600 10.000; Varadero 100.000; ST ab 11/16 >= 140.000
- Helmut
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- Registriert: Fr 31. Aug 2012, 20:12
- Erstzulassung: 2022
- Km-Stand: 0
- Erstzulassung der 2. XT1200Z: 0
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- Modell der 2. XT1200Z: Anderes
- Ort: Da wo ich mich Zuhause fühle
Re: Fahrverbote für besonders laute Motorräder
Ich hoffe nur, dass die alle mit dem serienmäßigen Luftfilter ausgestattet sind, denn durch einen K&N wird sie auch lauter.
Ab in die nächste Runde....
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Meine Moppeds:
Hondas CB 500f>CB 400N>CB 750f>CB 900f>VFR 750f>
Yamahas FZS 1000>XT 1200(DP01)>MT 09 Tracer>XT 1200ZE(DP04)>Tracer 900 GT
BMW R 1250 GS
Gruß Helmut
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Re: Fahrverbote für besonders laute Motorräder
Oh Schei...benkleister ich habe einen Akrapovich UND einen K&N und zu allem Überfluss noch den Motor entkorken und genau auf die beiden Bösewichter abstimmen lassen. Ich glaube, jetzt komme ich in die Hölle
Viele Grüße
Heinz
*hoffentlich werde ich nie erwachsen*
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- meine dicke
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Re: Fahrverbote für besonders laute Motorräder
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Re: Fahrverbote für besonders laute Motorräder
Heinz, da waren wir doch schon....
Glaube allerdings, es lag nicht an K&N und Akra....
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