XT1200Z-Forum

Hat jemand abschaltbares ABS?

Ich möchte hier keine Diskussion um das Abschalten starten, sondern die technische Umsetzung verstehen.
Kann jemand eine Montageanleitung posten, oder die Funktion beschreiben?

Gugst Du hier:
http://www.xt1200z-forum.de/wiki/index. ... abschalten

Unsere Wiki weis das.

Ich habe den ABS Schalter von OTR-gestern verbaut, da hat mich nur verwirrt, dass das ABS in der OFF Position an und in der ON Position des Schalters aus ist. Müsste doch eigentlich anders herum sein, oder?

Das ist bei mir genauso. Warum habe ich auch noch nicht herausgefunden.
Kann eigentlich nur so sein, dass die Schalterbeschriftung falsch ist.
Denn Stromkreis geschlossen (müßte eigentlich on sein) = ABS in Funktion. Das ist ja auch so, wenn die Sicherung im normalen Sicherungshalter eingesetzt ist. Stromkreis offen = Sicherung z.B. durchgebrannt = ABS außer Funktion.

Wie auch immer: Ich merke mir das so: ON = "Offroad-Modus" ON = ABS aus

Man könnte das aber bei OTR mal fragen. Vielleicht haben die einfach eine ganze Charge falsch beschrifteter Stecker, die sie loswerden müssen

Egal wie rum der schalter funktioniert und wenn ich richtig nachgedacht hätte , hätte ich diese Lösung für kleineres Geld auch selber bauen können. Schalter für 7,50 Sicherungshalter für vllt. 3,50 und ein bißchen Draht. Na ja OTR läßt sich die Idee halt gut bezahlen.

Würde ich vllt. genauso machen

Gruß

Uli

Ich hab das gerade mal bei OTR nachgefragt

Uli

hobby-uli hat geschrieben: Wie auch immer: Ich merke mir das so: ON = "Offroad-Modus" ON = ABS aus

2x ON aber unterschiedliche Funktionen ?

Ich könnte mir vorstellen dass ON = ABS ABSCHALTUNG aktiv bedeutet (aus Sicht der Schalterbeschriftung)

Neee nicht 2 x on mit unterschiedlicher Funktion.

Ich merke mir das nur so: ON = Offroad Modus on
oder in deinen Worten ON= ABS-Abschaltung aktiv.

Aber rein technisch würde ich bei einem Schließer erwarten Stellung ON = Schalter geschlossen = Stromkreis geschlossen. und nicht Stromkreis geöffnet.
Habe mal 'ne Skizze dazu gemacht. Fakt ist jedenfalls dass der Stromkreis geschlossen sein muss damit das ABS funktioniert.

Mal abwarten ob und was OTR dazu sagt.

Uli

Hi jungs,

hier die Antwort von OTR:

Hallo Herr Schneider,

vielen Dank für Ihre Anfrage.



Leider haben Sie recht – die Beschriftung ist etwas verwirrend.
Da der Schalter nur in dieser Art lieferbar ist, können wir das Problem leider nicht abstellen.









Mit freundlichen Grüßen / with best regards,



Thorsten Haberkamm



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OTR-Performance GmbH

Hat schon mal jemand geprüft, ob ein Taster (Unterbrecher) an Stelle des Schalters funktioniert.
Dann wäre automatisch nach Neueinschaltung der Zündung das ABS wieder aktiv, bis der Taster erneut gedrückt wird.

An die OTR-Käufer:
Und mich würde ein Foto von den Sichrungskontakten interessieren. Also wie sieht der Stecker aus, der in den orginal Sicherungshalter kommt.
Und wie sieht der Sicherungshalter nach Umbau aus..

Hi,

die Idee von OTR ist klasse, die Umsetzung auch, aber der Preis war mir deutlich zu hoch.

Für 15 Euro kann man das selber machen.....und es geht sogar noch preiswerter. Warum also soviel Geld ausgeben.....

Meine Luxus Variante hat genau 15 Euro gekostet, der Einbau war in einer halben Stunde erledigt.

Euch einen schönen Sonntag.


Andy