Das heißt also, dass ich als Radfahrer laut schreiend durch die Stadt fahren sollte.Irrlander hat geschrieben: Jetzt hört man mich und sieht genauer hin. Im Stadtverkehr hier ist das ein großer Sicherheits-Vorteil.
Zörnie hat geschrieben:Du meinst, die Autofahrer in ihren klimatisierten Fahrzeugen hören dich trotz Lüftung und Radio noch? Das Sicherheitsargument hört man immer wieder und trotzdem halte ich es für das dümmste aller Argumente. Ich fahre hier in der Stadt hin und wieder mit einem flüsterleisen Elektrofahrzeug und auch da ist mir noch niemand reingelaufen.Irrlander hat geschrieben:pejott hat geschrieben:Ich habe den RAC1 auch montiert, weil ich von den anderen Verkehrsteilnehmer nicht noch Mal übersehen werden möchte.
Jetzt hört man mich und sieht genauer hin. Im Stadtverkehr hier ist das ein großer Sicherheits-Vorteil.
Wie immer geht es um das richtig Maß. Ich fahre meinen Auspuff immer legal, mit dem zugelassenen DB-Eater. Wie gesagt sind die Busse und LKW lauter.Tequila hat geschrieben:Am besten sind dann noch die, die am Motorradtreff so aufschlagen, dass man sie schon aus einem Kilometer Entfernung hört. Dann noch der Aufkleber "loud pipes save live" auf der Auspuffabdeckung und dann ziehen sie ihren extraleisen Schuberth Helm aus, pulen die maßangefertigten Ohrenstöpsel raus und wissen gar nicht, wie oft sie auf dem Weg durch`s letzte Dorf verflucht wurden
Die Autos, die lauter sind als die XT, hören mich natürlich nicht, Busse und LKW auch selten, die meisten Autofahrer schon.Zörnie hat geschrieben:Du meinst, die Autofahrer in ihren klimatisierten Fahrzeugen hören dich trotz Lüftung und Radio noch? Das Sicherheitsargument hört man immer wieder und trotzdem halte ich es für das dümmste aller Argumente. Ich fahre hier in der Stadt hin und wieder mit einem flüsterleisen Elektrofahrzeug und auch da ist mir noch niemand reingelaufen.
CoeTe hat geschrieben:Ich habe meiner DP 04 einen Remus gegönnt. Warum? Weil ich es optisch schön finde, und der Meinung bin, das eine 1200er sich auch wie eine 1200er anhören soll. Sie ist nicht wesentlich lauter, aber sie hört sich einfach satter an. Terrortüten sind auch nicht mein Ding, das führt nur zu immer mehr Fahrverbote für Motorräder an Wochenenden u.s.w.
Des weiteren macht es mir eine menge Freude an meiner Dicken zu basteln und sie durch schöne nützliche oder auch nicht nützliche Anbauteile
zu verbessern und zu verschönern.
Jeder so wie er es mag und wie es gefällt, ich frage ja auch nicht jeden warum er sich so große Aluräder an sein Auto baut. Ist doch schön wenn jede XT ein wenig anders aussieht.
Grüße
CoeTe
Rolf
Mein Remus ist unter der Abdeckung "versteckt". Nur die Karbonkappe und ein wenig Titan schauen hinter raus. Lauter ist er eigentlich auch kaum. Das war auch nicht mein Ziel..Ich bastele halt gerne an der Dicken rum..Bäda hat geschrieben:Dito -dekorolle hat geschrieben:Das seh ich ebenso.
so schön hindurch zu "werfen", als von rechts ein Lastzug flott ankam - es war ja keiner zu sehen - dann aber doch - ein Yeti - und der hatte Vorfahrt 
. Hätte der mich mit einer lauten Tröte früher bemerkt, geahnt wo das genau herkommt und "sein Fahrzeug rechtzeitig ordnungsgemäß verzögert?" Wohl kaum, und darauf baue ich auch garnicht, sondern darauf zu wissen daß dieser oder ein anderer Autofahrer es NICHT AUF DEM SCHIRM HABEN KANN, daß der eben noch freie Kreisel plötzlich von einem Motorradfahrer besetzt wird, und der Kerl hat auch noch Vorfahrt . Meine Sinne waren auf diese Situation vorbereitet und ich konnte dem LKW-Fahrer mit Kopfschwenken andeuten, daß er das Ding laufen lassen soll, vor meiner Linie anhalten hätte er ohnehin nicht mehr geschafft. Er fuhr dann in die gleiche Richtung wie ich und wupp war ich vorbei. DAS ist doch das dolle und souveräne am Motorrad, daß einen diese Situationen kaum aufhalten. Da stört ein lauter Auspuff nur meine Konzentration. 
? - steinigen wollen, aber wer ein weitgehend unverkleidetes modernes Motorrad schön findet, der hat im Wohnzimmer an der Wand auch ein Bild von einer Kreissäge hängen: Das ist eine Ansammlung von Aggregaten, die in ihrer Form rein durch die Funktion bestimmt werden > hier ein Knubbel, da ein Knubbel, hier ein Plastic, da ein Plastic, und dazwischen Leitungen und Kabel. Das muß halt heute so sein – form follows function. Durch einen wie auch immer gestalteten „Dämpfer“ ändert sich daran wenig. Dazu werden manche Anlagen so lieblos „angebraten“, passen so wenig in die Linien, daß es in den Augen schmerzt. Immerhin ist die bei weitem nicht die Häßlichste. !Yeti hat geschrieben:Ein Auspuff-thread überschrieben mit „Warum ?“, und noch so frisch, das will ich lesen und evtl. mein "Abgas" dazu los werden.
Ja Leute, warum ? Es hat sich mir noch nie erschlossen, weshalb ein lauter Auspuff das Moppedfahren für den Fahrer in irgendeiner Weise attraktiver machen soll. Ich finde laute Motorräder einfach höchst uncool. Leichtes Schmunzeln hat es mir daher entlockt wenn ich hier im Forum lesen konnte, daß einem das Getöse auf den Nerv ging und er zurück gerüstet hat.
Das mit der Sicherheit wurde schon genug diskutiert - vergeßt es. Wenn ich mich erinnere, wo es bei mir mal "etwas knapp" war, da hätte mir eine Zubehörtröte helfen sollen ? „Wägglisch nett“, wie man in Frankfurt sagt. Ich zwitscherte mal an einen Kreisverkehr und gedachte die
Das Aussehen ? Jetzt werden mich einige - wieder einmal
Und dann wird sich noch beschwert wegen einer Streckensperrung, die erfolgt weil die „verständnislosen“ Anwohner ihre Freizeit ohne Motorradlärm verbringen wollen. Sonntags fahre ich mit dem MTB oder Rennrad, auch weil ich keine Lust habe, bei 70 km/h und Überholverbot senkrecht hinter den Autos her zu eiern. Dabei kostet es mich trotz Motorradgen schon viel guten Willen, wegen der „Sportauspuffe“ nicht wütend zu werden. Wie muß es da erst leidenschaftlichen Nichtmotorradfahrern gehen ? - Jetzt sag ich nichts mehr, versteht ja eh keiner bei dem Lärm
Schönen Abend, Yeti.
