DP07 bei OTR endtrosseln

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XTZ 1200 Kopenhagen
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DP07 bei OTR endtrosseln

Beitrag von XTZ 1200 Kopenhagen »

Hallo -

Weiss jemand, ob es Sinn macht eine DP07 modell zu entdrosseln...?

Mfg.

Anders
Grüsse/Regards,

Anders, Kopenhagen/DK
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Tequila
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Re: DP07 bei OTR endtrosseln

Beitrag von Tequila »

Hallo Anders, nach allem was man liest und hört macht es keinen Sinn, die DP07 zu entdrosseln.
Viele Grüße
Heinz

*hoffentlich werde ich nie erwachsen*
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XTZ 1200 Kopenhagen
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Re: DP07 bei OTR endtrosseln

Beitrag von XTZ 1200 Kopenhagen »

Danke, Heinz.
Grüsse/Regards,

Anders, Kopenhagen/DK
jalla

Re: DP07 bei OTR endtrosseln

Beitrag von jalla »

Hallo Anders,
wie Heinz schon schrieb, spar dir lieber die Kohle.
Ich selbst fahre die DP07 und finde sie ist genau richtig so wie sie ist.

Für mich perfekt, ohne Schnickschnack . :daumen:
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XTZ 1200 Kopenhagen
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Re: DP07 bei OTR endtrosseln

Beitrag von XTZ 1200 Kopenhagen »

Ok Jonny & danke.
Grüsse/Regards,

Anders, Kopenhagen/DK
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Shokata
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Re: DP07 bei OTR endtrosseln

Beitrag von Shokata »

Hi,
Haben hier den direkten Vergleich zwischen DP01 (Kumpel), DP04 (Sohn) und meiner DP07.

DP01 - Sinnvoll
DP04 - Auch Sinnvoll
DP07 - Sinnvoll nur mit dem kompletten Programm wenn man Bock und Geld hat, ist dann aber schwierig mit der Abgasuntersuchung ( Kat ist draußen, Leistungskrümmer...)

Meine Meinung:
Die DP07 ist relativ gut abgestimmt

Grüße
Manfred
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XTZ 1200 Kopenhagen
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Re: DP07 bei OTR endtrosseln

Beitrag von XTZ 1200 Kopenhagen »

Hallo - ok, was ist mit "Kompletten Programm" gemeint..?
Grüsse/Regards,

Anders, Kopenhagen/DK
Campari
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Re: DP07 bei OTR endtrosseln

Beitrag von Campari »

XTZ 1200 Kopenhagen hat geschrieben: Mo 29. Jul 2019, 18:35 Hallo - ok, was ist mit "Kompletten Programm" gemeint..?
Das Komplette Programm beinhaltet:
Akrapovic Auspuff,
Krümmer von Arrow (größere Wandstärke, leichter, ohne Kat)
MST-Easy Controller
Abstimmung bei BD Perfomance.

Läuft damit auch noch mal deutlich Kräftiger als als mit Entdrosselung von OTR (nur Entdrosselung). Läuft um einiges schneller als eine Serien DP01, läufft ne ecke flotter als eine DP07.

Kostenpunkt alles in allem etwa 1300-1500€.

Vorteile: Untenrum besser, kein Leistungsabfall im Mittleren-Bereich, Leistungs bis in den Begrenzer.
Nachteil: Keine Eintragung, etwas lauter (für manche ein Nachteil), Reifen hinten gehen flotter runter...

(Man kann damit die XT ohne Kupplung im 2. gang aufs Hinterrad stellen, vorrausgesetzt der Reifen macht das mit. bei etwa 40kmh im 2. Gang am Hahn ziehen bedeutet mit Heidenau K60 eine gestresste TCS Lampe.. teils auch im dritten noch :mrgreen: )

Grüße
Axel
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Shokata
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Re: DP07 bei OTR endtrosseln

Beitrag von Shokata »

Danke Sohn ;-)
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XTZ 1200 Kopenhagen
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Re: DP07 bei OTR endtrosseln

Beitrag von XTZ 1200 Kopenhagen »

Alles klar - danke Axel.
Grüsse/Regards,

Anders, Kopenhagen/DK
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