Da muss ich allerdings wieder zustimmen .
Und etwas möchte ich auch noch sagen; ist zwar nicht die Frage von diesem Tröd, gehört aber irgendwie auch noch dazu: Logisch, wenn ich die Zündung ausmache, dann ist die Wärme nicht einfach weg, sondern verteilt sich, je nach Leitfähigkeit des Materials noch ein bisschen überall.
Beim Motor anmachen jedoch, sagen wir im Winter, die Karre draussen, alles, Wasser Öl, Motorblock, etc. auf rund 0°: Sekunden vergehen bis der Kolben und Teile des Zylinders auf Betriebstemperatur sind und etliche Minuten, bis der letzte Tropf Kühlwasser nur so langsam gegen 60 oder 70° geht. In dieser Zeit sind die ungleichen Temperaturen im Motor viel, viel grösser, als beim Ausmachen .