Ölwechsel - Öltank und Kurbelgehäuse - eine "blöde Frage"

[Atha.]

Hallo Leute,
mal eine ganz blöde Frage:

In der Bedienungsanleitung wird unter Ölwechsel beschrieben, dass das Öl vom Öltank und vom Motor (Kurbelgehäuse) abgelassen werden soll. Was ist mit Öltank gemeint? Hat die Tenere das Motorenöl in quasi 2 "Behälter" verteilt?

Bisher kannte ich das Ablassen an der Ölwanne.

Gruß
Atha.

[Nix-GS]

Hallo Atha,
Die Dicke hat eine Trockensumpfschmierung. Da ist das Öl in einem separaten Öltank.
Grüssle
Detlef

[Varaderokalle]

Und deshalb hat sie auf der linken Motorunterseite auch 2 Ablassschrauben.

[rainer gustav]

Hi,
sowohl das Kurbelgehäuse (1) als auch der Öltank (3) befinden sich im Motorblock der XT.
An der linken Unterseite findest Du zwei Ölablassschrauben. Die vordere entleert das Kurbelgehäuse, da wird wenig Öl herausfliessen. Die hintere entleert den Öltank und dort wird der Großteil der Ölmenge entleert.

[1200Z]

Warum heißt das eigentlich Trockensumpf?

[Helmut]

Weil der Boden(Sumpf) des Kurbelgehäuses größtenteils trocken ist und das Öl nicht im Sumpf sondern sich in einem Behälter befindet. Beim Nasssumpf ist das komplette Öl im Kurbelgehäuse selbst. Da spreche ich von dem Vorrat und nicht von der Schmierung selbst.

[Atha.]

Hallo Leute,

danke für die detaillierte Antworten. Vor allem für das Schema. Da wird es in der Tat verständlich. Auch ich hatte mich im Übrigen gefragt warum das Trockensumpf heisst? Aber das wurde ja hinreichend beantwortet!

Grüße aus Wiesbaden
Atha.