XT1200Z-Forum

oops, das Bild ist etwas groß geworden, sorry

scuderia hat geschrieben: ↑Di 29. Mai 2018, 11:34 Ja, da hast du Recht, denn meine Tour Grundausstattung für den nördlichen Norden beträgt schon einige Blechbrötchen.

IMG_3941.JPGIMG_3938.JPG

Gute Vorbereitung ist alles.Lieber eine Blechdose mehr als eine zuwenig .
Ich machte die Erfahrung, dass ordinärer Schnaps bei der Regulierung von Pannen als Motivationsbeschleuniger sehr gute Wirkung erzielte .

Danke für den Tip! So mach ich das!

... sorry, mal kurz was zum KS - im V-Stromforum zeichnen sich ebenfalls gute Bewertungen ab. Allerdings sollten da noch ein paar Mm Fahrerfahrung on top kommen.

So oder so, ich werde ihn wohl ausprobieren...

Ciao, R.

Leone blu hat geschrieben: ↑Mi 30. Mai 2018, 12:59 ... sorry, mal kurz was zum KS - im V-Stromforum zeichnen sich ebenfalls gute Bewertungen ab. Allerdings sollten da noch ein paar Mm Fahrerfahrung on top kommen.

So oder so, ich werde ihn wohl ausprobieren...

Ciao, R.

Bei mir ist es dann nächste Woche soweit. Bin mal gespannt, wie es im Vergleich zum Tourance next sein wird.

Bin jetzt seit etwa nur 2.500 km (700 km Oberitalien, Seealpen und 1800 km Korsika) mit den Reifen unterwegs. Schön zu fahren, sicheres Gefühl. Soweit gut, aber der Verschleiß. Hatte ich so noch nie. Man kann förmlich in den Fahrpausen den weitergehenden Verschleiß ansehen. Sicher mehr als 50% sind hinten schon runter. Vorne ist nicht so schlimm. Auffällig auch die starken Geräusche um die 90 bis 100

Werde diesen Reifen maximal noch einmal für hinten montieren lassen. Danach hätte ich gerne wieder einen Heidenau...

AdventureDavid hat geschrieben: ↑Mi 30. Mai 2018, 21:39 Bin jetzt seit etwa nur 2.500 km (700 km Oberitalien, Seealpen und 1800 km Korsika) mit den Reifen unterwegs. ... ...

Hm, ob jetzt der bekannt rauhe Asphalt in dem Gebiet ohne weiteres als Referenz taugt, kann ich nicht beurteilen.

Bist Du im selben Gäu auch mit z.B. dem Scout unterwegs gewesen? Grade der Scout schmilzt doch unter den genannten Bedingungen nur so dahin...

Ciao, R.

AdventureDavid hat geschrieben: ↑Mi 30. Mai 2018, 21:39 Bin jetzt seit etwa nur 2.500 km (700 km Oberitalien, Seealpen und 1800 km Korsika) mit den Reifen unterwegs. Schön zu fahren, sicheres Gefühl. Soweit gut, aber der Verschleiß. Hatte ich so noch nie. Man kann förmlich in den Fahrpausen den weitergehenden Verschleiß ansehen. Sicher mehr als 50% sind hinten schon runter. Vorne ist nicht so schlimm. Auffällig auch die starken Geräusche um die 90 bis 100

Werde diesen Reifen maximal noch einmal für hinten montieren lassen. Danach hätte ich gerne wieder einen Heidenau...

Ooops, das lese ich gar nicht gerne!

Oh Verschleiß?!?
Mal ehrlich, was habt ihr denn erwartet? Dass Metzeler auf einmal die Quadratur des Kreise gelungen ist und vorher noch nie jemand?
Aber gut zu wissen allemal - danke!

Wenn sich Metzeler mir gegeüber auf zwei Anfragen zum Thema Verschleißverhalten in Vergleich zum TN einfach nur in Schweigen hüllt, was blieb da zu erwarten? - leider wird das jetzt bestätigt...
Einzig Michelin hat mit dem Anakee Wild versucht einen Grobstöller zu bauen, der wie der Heidenau auch An- und Abreise übersteth. Offenbar stand das bei Metzeler nicht im Pflichtenheft

Heute den Karoo Street montiert bekommen bein meinem für 267,- Euronen.