XT1200Z-Forum

Mir sagt die Marke gar nichts, aber so schaut sie gut aus. Hat irgendwer Erfahrung mit der Marke oder noch besser, mit der Granpasso?
Hier wird eine verkauft:
https://www.1000ps.at/gebrauchtes-motor ... 1200?pos=2

Mit Moto Morini verbinde ich nur das Model „3 1/2“ aus den Siebzigern. Damals die italienische Antwort auf die RD 350.

Würde mich nicht wundern, wenn irgendwer die Namensrechte gekauft hätte (?)

Eine einfache Google-Suche bringt doch einige Infos.

Thomas

Die GP hatte m.E. 117 PS die gut im Futter standen, das Sportmodell Corsaro 145 PS. Das sollte ein Händler wissen.

Aus Wikipedia : > Im Oktober 2018 wurde Moto Morini Teil der Zhongneng Vehicle Group. <
wenn man diese Gruppe googelt findet man dort ausschließlich Scooter und E-Scooter.

Moto Morini hat lange Zeit schöne Motorräder mit quasi einem 1200er Einheitsmotor gebaut. Waren gar nicht so schlecht. Mittlerweile weiss ich nicht. EZ 2018 wundert mich etwas.

War eine typische Italienische Marke. Die Chinesen kaufen ja fast alle Firmen(Namen) der europäischen Motorradbranche wenn die abgegeben werden. Oft wird aber auch in Italien weiter designed und produziert. Muss also nicht immer schlecht sein.

Benelli gehört den Chinesen ja auch, da fangen die mit kleinen Motoren wieder an.

Der Kollege hatte eine und war wohl ganz zufrieden:

https://www.gs-forum.eu/threads/schon-1 ... er.165887/

Ich habe noch irgendwo einen Vergleichstest rumliegen, aus dem Motorradfahrer. Die Granpasso schnitt gut ab, wurde darin u. a. für ihren Motor gelobt. Soll eine sehr solide Konstruktion sein...

Servus zusammen,

ich bin die GP seinerzeit probegefahren (ich glaube das war 2008?!) und war danach so geil darauf wie derzeit gerade auf meine Kati...
Es fehlte damals lediglich das Kleingeld um mir das Teil zu kaufen. 2014/15 stand sie als gebrauchte zur Option, entschied mich dann
aber für eine neue DP01 weil es die GP nicht mit ABS gab.

Das war (und ist immernoch) eine ganz edle Italienerin!!!

Gruß

Nico

Ich hatte eine Morini Scrambler, die denselben Motor mit 117 sehr gut im Futter stehenden PS wie die GP hat (die Corsaro hatte die offene Variante mit ca. 145 PS). Das Bike war sehr zuverlässig und gut verarbeitet. Wie schon im vorherigen Beitrag gesagt, war der Motor top. Jede Menge Drehmoment und Drehfreude. Etwas nervös abgestimmt und niedertourig nicht ganz so gut zu fahren wie die ST, aber 100 x lebendiger. Brembos, Marzocchi und Paoli verbaut und damit extrem kurvenwilliges Fahrverhalten, für mich ein bisschen zu kurvengeil. Der Geradeauslauf bei Topspeed besser als bei der verkleideten ST, die dann ja vorne etwas zu leicht wird. Leider ohne ABS und für meine 183 cm eine auf längeren Strecken nicht bequeme Sitzposition, daher gegen die ST ausgetauscht, hab immer mal wieder eine kleine Träne im Auge.

Viele Grüße

Jörg