XT1200Z-Forum

Yamaha schreibt auf der Hompage für das Modell ZE ausdrücklich "Beheizbare Lenkergriffe serienmäßig". Wo also ist das Verständnis-Problem?
Gruß
Matthias

Lies bitte nochmal, was ich geschrieben habe. Yamaha widerspricht sich selbst auf seiner Webseite.

Nö!

Die Konfiguratoren spinnen gerne mal!

BMW macht das schlauer, da muss/kann man das Teil dann auch auswählen, obwohl serienmäßig, aber beim Preis steht dann 0,00 Euro !

Den Text schreibt jemand, der es wissen sollte, den Konfigurator programmiert ein Nerd, der nicht mal weiss, was ein Motorrad ist !

Und in der MOTORRAD ist das für das Modell nun mal falsch wiedergegeben, da bin ich mir sicher! Eigentlich die meisten hier!

Gruß, Obelix!

Danke Obelix, für die gute und einleuchtende Antwort! Das macht Sinn.

Um beim Thema zu bleiben, ich denke sowas sollte einer Fachzeitschrift, wie MOTORRAD, auch auffallen. Schließlich gehört der Herstellerservice, inkl. seiner Homepage, zu einem Fahrzeug dazu.
Ich habe mir gerade eine Z gekauft. Tatsächlich war es so, ich stand vor der Entscheidung ZE oder Z. Dummerweise habe ich mich hauptsächlich mit dem Konfigurator beschäftigt, anstatt die Homepage aufmerksam zu lesen. Und deshalb war ich bis gestern auch der festen Überzeugung, die ZE und die ZE Raid haben keine serienmäßige Griffheizung. War für mich jetzt kein ausschlaggebender Punkt für meine Kaufentscheidung, aber es war doch ein kleiner Punkt, welcher meine Entscheidung in Richtung Z gelenkt hat. Und wenn das anderen auch so ergeht wir mir, dann ist das schon ärgerlich, würde ich mal behaupten.

Gruß Steffen

Nach meinem Händler liegt das wohl daran dass der Konfigurator wohl "international" programmiert ist. Und da die mit unterschiedlichen Ausstattungen ausgeliefert wird, kann es schon mal zu solchen Überschneidungen kommen.

So hatte ich die "serienmäßigen" LED-Blinker übersehen und Zubehör-LED's bestellen wollen. Das führte dann zu o.a. Erklärung.

Schöne Grüße vom

rursee

Schreib halt einen Leserbrief oder eine kurze Mail an den Verlag, vielleicht korrigieren sie ja ihren Fehler in ein der nächsten Ausgaben. Davon abgesehen kam unsere XT besser davon, als ich erwartet hatte. Machen wir uns nichts vor, die Basis ist nun mal schon ein paar Jahre alt. Kein Wunder, dass ein brandneues Motorrad wie die Triumph Tiger 1200 XCA besser abschneidet. Und dass die GS vorne liegt, ist bei der MOTORRAD ja nun wirklich keine Überraschung.

Ach Leute, was regen wir uns denn über solche Dinge auf.
Natürlich habe ich mir die Ausgabe auch gekauft, weil ich wissen wollte wie unsere Dicke dabei absgeschnitten hat.
Und es hat mich gefreut, dass ihr der beste Sitzkompfort atestiert wurde. Mein Popo kann es nach den fast 6.000 Kilometern im letzten Urlaub nur bestätigen.
Ich habe meine auch nicht gekauft, weil irgendeinen Test gewonnen hat, besser oder schlechter als xy ist, sondern weil sie mir passt für meine Art Motorrad zu fahren und ich Spaß mit ihr habe und sie mir am besten von den Kardanreisedampfern gefällt.

Ein Kumpel mit dem ich 2016 in einer Gruppe in Südfrankreich unterwegs war (ganze viele GS dabei) und er nebenbei bemerkt eine wunderschöne XJR bewegte, ohne die ganzen Elektronik, fragte in die Runde der GS Treiber: "Auch wenn ich mich unbeliebt mache - gebt doch mal ehrlich zu dass Eure Moppeds wie Schweineeimer aussehen". Die Leute hatten Humor lachten und sagten "Wenn ich drauf sitze dann seh ich sie ja nicht".
Also jeder wie er will.

Ich habe auch heftig schmunzeln müssen, als ich mir die Märzausgabe der Zeitung Motorrad-News kaufte. Ursprünglich wegen des Berichtes über die Kawasaki H2. Aber es war auch ein netter Bericht drin über die CB 200 aus den 70iger Jahren. Zumal ich damals mit einer 74er CB 125 angefangen habe.

Habe mich dann spontan "geärgert", dass ich damals das falsche Modell gefahren bin. Denn im Kasten mit den technischen Daten stehen imposante 70Nm bei 8500 Umdrehungen. Und dann bei den Altenativmodellen dazu gelernt, dass es sich bei Suszukis GT 185 und Yamahas RD 200 um Viertakt-Motorräder handelt. Habe aber trotzdem Spaß an dem Artikel gehabt. Hatte also noch mehr Spaß an dem Artikel als ohnehin schon.

Lasst die Leute Fehler machen, dann gesteht man uns diese auch zu.

Wenn also jemand einen Kommafehler findet, hier sind ein paar extra: ,,,,,,,,,

In diesem Sinne freuen wir uns dass es unsere Dicke genauso gibt, wie wir sie fahren und mögen.

Herzlicher Gruß

Andreas

Andreas.
Ich finde Deine Darstellung sehr gut und objektiv.

Hallo,
ich muss Andreas beipflichten. Ich wollte auch keinen Testsieger sondern ein Moped das zu mir und meinen
Wünschen paßt. Wenn wir XT Fahrer uns auf Alpenpässe treffen, Grüß man sich, weil wir halt eine Minderheit
im GS Wahn sind.

Gruß Frank

Hallo,

...und was in einem solchen Vergleich überhaupt nicht in die Bewertung kommt, ist unser Forum...

Da bin ich schon froh, eine zu fahren und hier mit Euch zu kommunizieren.

Ich fand die Bewertung im großen und Ganzen auch ok. Die muss nicht erste Plätze in einem so unsauber verfassten Vergleich einfahren.

Ich lese das heraus, was für mich wichtig ist, sonst hätte ich mir die ja auch nicht zugelegt.