XT1200Z-Forum

wie ist das nun genau mit der Enddrosselung ist es nur ein Gimmick oder eher ein must have habe den Thread gelesen wo dies schon mal Thema war bei euch, aber ich selbst komme nun nicht zu einem Entschluß sagen zu können es sollte enddrosselt werden weil es einfach besser ist von der Leistungsentfaltung . will sagen was nun ???? und wenn ja wer kann dieses tun das sie freier läuft ? gibt es da einen Link ?

Ich sag mach es!
Meine ist auch entdrosseld und es fährt sich viel entspannter.
Hier ein link von eine firma die es kann.
https://www.off-the-road.de

ok Danke anscheinend dann doch frei machen das se schnaufen kann ok danke für den Link

Moin Feldweg,
sooo einfach ist die Sache nicht.
Da gibt es schon Einiges zu überlegen.
Welche XT Version (Jahrgang) hast du ? Je älter desto größer der Effekt.
Welchen fahrerischen Hintergrund hast du ? Hast du langjährige Erfahrung und ein empfindliches Popometer, oder erfreust du dich einfach an den ca 110 PS Leistung und gehörst eher der ruhigen Tourenfahrer-Fraktion an.
Wo und wie fährst du ? Solo, zu Zweit, Flachland, Mittelgebirge, Hochgebirge.
Welche Firma willst du wählen ......wenn du dich für ein Entkorken entscheidest.

Ich habe mich dafür entschieden und war bei BDPerformance.
Ich bin sehr zufrieden und nach einer längeren Eingewöhnung fahre ich jetzt praktisch nur noch im "S" Modus
www.bdperformance.de
https://ecuflash.de/
[Ich bin weder Mitarbeiter, noch bekomme ich Geld für Werbung. Ich bin nur ein zufriedener Kunde ]
Gruß
NavWil

Hier noch ein bericht von bdperformance. Siehe Seite 5.
http://www.bdperformance.de/index_htm_f ... d_news.pdf

Hallo, das Thema ist schon relativ ausgetreten. Suche mal hier im Forum "entkorken".
Da findest Du viele Antworten, vielleicht helfen die weiter bei der Entscheidung.

Gruß Bill

Mal einfach ausgedrückt:
DP01 - ja, macht Sinn weil starke Einschränkung im 2. Gang und genau in dem Bereich, wo man in den Bergen den LKW überholen will
DP04 - kann man machen - oder sein lassen, je nach persönlichem Geschmack - aber nicht mehr „zwingend notwendig“
DP07 - relativ uninteressant weil die Einschränkung nur noch in homöopathischer Dosis vorhanden ist.

Da Du eine „ZE“ hast (hab` ich irgendwo gelesen), bist Du mindestens auf einer DP04 unterwegs ...... also: siehe oben

Ich fahre eine DP04 und mir ist im Serienzustand aufgefallen, dass z.B. bei Überholvorgängen im dritten Gang die Post erst ab 5000U/min abging. Mich hat das gewaltig gestört, denn dann war eigentlich jedesmal der Überholvorgang beendet, aber die Fuhre schob dann richtig los.

Als ab zu BDPerformance. Jetzt ist die XT deutlich souveräner und schiebt auch im dritten Gang souverän aus den Serpentinen heraus. Meine Kollegen mit GS und KTM 1190 kommen auch nicht besser aus der Kurve. Insofern hat es sich für mich absolut gelohnt und ich kann es nur empfehlen.

Hey!

Danke für die paar Tipps für "Entkorken", war schon länger auf der Suche nach brauchbaren Meinungen und hilfreichen Anmerkungen! Gar nicht so einfach, das Beste für sein Baby zu finden :-D

Grüße