XT1200Z-Forum

Relli hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 15:49

Trigger hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 12:05

Derhai hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 10:32 Was versprichst du dir vom Wechseln der Kupplungsleitung?

Ich würde die lassen, wie sie ist.

Weniger aufwand das ganze zu betätigen, wie oben geschrieben.
Bei meiner TDM lief die Hebelage nach Wechsel auf Stahlflex wesentlich leichter.
Ich will einfach die Kraft minimieren die Ich zum betätigen der Kupplung brauche.

Also, dass die Kupplung jetzt wesentlich leichter geht , kann ich so nicht bestätigen. Für die gibt es doch im Zubehör andere Kupplungsnehmerzylinder oder wie die Dinger heißen

Deswegen hatte Ich gefragt Weil Ich bei OTR den Nehmer und die Stahlflex für die Kupplung bestellt habe

Na, dann berichte mal.
Grüsse Peter

Trigger hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 12:05

Derhai hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 10:32 Was versprichst du dir vom Wechseln der Kupplungsleitung?

Ich würde die lassen, wie sie ist.

Weniger aufwand das ganze zu betätigen, wie oben geschrieben.
Bei meiner TDM lief die Hebelage nach Wechsel auf Stahlflex wesentlich leichter.
Ich will einfach die Kraft minimieren die Ich zum betätigen der Kupplung brauche.

Ich will mal kurz klugscheißen: Ob die Kupplung leicht oder schwer geht, liegt in dem Fall alleine an den Zylinderflächen von Geber- und Nehmerzylinder. Die Stahlflex Leitung hat darauf null Einfluss. Weniger Kraftaufwand bedeutet aber auch mehr Weg und umgekehrt.
Stahlflex Leitungen hatte ich an diversen Motorrädern auch schon aber bei der würde ich die nur draufmachen, wenn die Serienleitung eh` zum Austausch ansteht. Wirklich spürbare Vorteile wird man dadurch nicht bekommen. Bei der Kupplung bringt es sowieso nichts außer vielleicht der Optik.

Relli hat geschrieben: ↑Mo 14. Dez 2020, 06:52 Na, dann berichte mal.
Grüsse Peter

Guten morgen in die Runde

Ich würde ganz gerne Berichten aber warte bis zum heutigen Tag auf meine Bestellung von OTR mit den ganzen Teilen die vorrätig waren.
Habe seit der Bestellung nichts von OTR gehört....


Grüße

Das ist aber ungewöhnlich.

Ich habe auch schon ein paarmal bei OTR etwas bestellt und die Artikel wurden immer sehr schnell geliefert.
Es gab keinerlei Grund zur Beanstandung.

Vielleicht sind deine Teile doch nicht, wie angegeben, auf Lager.

Trigger hat geschrieben: ↑Di 12. Jan 2021, 08:00... Habe seit der Bestellung nichts von OTR gehört....

... das ist in der Tat ungewöhnlich.

Ich hatte Ende September neue Zündspulen bei OTR bestellt, recht knapp vor einer Tour (mir war bei der Kerzenkontrolle eine Spule zerbrochen...). Da ich nicht sicher war, ob die Teile rechtzeitig eintreffen, rief ich dienstags kurz bei den Jungs in Köln an, die Teile waren just am selben Tag dort angekommen, wurden prompt weitergeschickt und trafen passend donnerstags bei mir ein. Abends montiert und freitags auf zur Tour - perfektes Timing...

Ciao, R.

Hallo,
ist allerdings sehr ungewöhnlich. Auch ich habe erst letztens den kompletten Gabelsatz (Federn, Gleitlager und Dichtungen) dort bestellt, dieses wurde schnell geliefert.
Ruf doch einfach mal an und frag nach, ich kenne OTR auch nur als zuverlässigen Lieferanten.

Grüße
Manfred

Hab eben angerufen
Der Nehmercylinder der Kupplung ist wohl zwischen Bestellung und Versand ausverkauft worden, was im Shop aber erst 2 Wochen später ( wegen Weihnachten ) so eingepflegt wurde.
Andere Farbe gewählt und das Paket geht heute noch raus

Soderle heute kam DHL

Nach einem etwas längerem Telefonat mit OTR wurde mir für die Kupplung (wie hier ja auch schon einige angemerkt hatten), von Stahlflex generell abgeraten, falls nicht eh ein verschleiß Tausch anstehen würde.
Also zum Basteln erstmal nur der Kupplungsnehmer.
Verbaut war alles in gut 45min inkl. entlüften.
Interessant fand Ich das die Leitung sich selbst nicht entleert wenn man oben den Deckel drauf lässt und natürlich nicht an der Hebellage spielt.
Alles sauber gemacht, nach Anleitung geschmiert und wieder zusammen gebaut.
Entlüften erst mit Vakuum das es die Luft rauszieht dann per Handpumpe Feinschliff.
Testfahrt bis Gang 3 auf dem Hof erstmal erfolgreich. Tatsächlich braucht man weniger Handkraft aber gefühlt ( hatte Yeti schonmal angemerkt ) ist dafür der Weg für das selbe Trennen länger, allerdings nicht dramatisch.
Ich bin super gespannt auf die Testfahrt morgen, wenn dann der Motor und alle Flüssigkeiten mal auf Temperatur kommen

In diesem Sinne wünsche Ich einen schönen Abend