XT1200Z-Forum

Du bist mir ja ein Spaßvogel. Das möchte ich sehen, wie Du mit einem Bus oder einem 18,75 m lange Lastzug durch die Gegend fährst ohne die weißen Begrenzungen zu überfahren, und da rede ich noch nicht von Spitzkehren. Ja, es gibt Stellen und Strecken, die sind mit solchen Fahrzeugen echt schwierig....

So, jetzt tue ich meine unerhebliche Meinung auch noch kund. Einige Szenen sind wohl auf dem Film schwer zu beurteilen und sehen darauf grenzwertig aus. In zwei Punkten muss ich aber Franz rechtgeben: - Als erfahrener, vorausschauender Fahrer kann man in der Tat oft an Ort problem- und gefahrlos übe...

doppelklick hat geschrieben: ↑Mo 3. Jan 2022, 11:32 Ein Federwechsel geht relativ einfach. Bei 60.000 km sollte allerdings die komplette Gabel überholt werden. (Gleitstücke, Dichtringe)

Dem kann ich nur zustimmen. Und ja nicht vergessen: neues Öl.

Hallo Achim Nein, ich habe keinen Lenkungsdämpfer, aber ebenfalls einen Kalich-Schwenker an der :xt12: und ich kann mir vorstellen, weshalb du nach den Lenkungsdämpfer fragst :engel: . Ich habe mich anfangs auch ab und zu an leichtem Shimmy gestört, bis ich dann gefunden habe, an was es liegt: falsc...

Tolle Tour gestern. Teilweise etwas kühl; vereinzelt sogar etwas Eis in den schattigen Kurven. Aber kaum Verkehr, vorallem kaum Radfahrer.
https://www.relive.cc/view/vXOnw4Lee56

Schönes Tourchen: fast 400 km, 6h 20‘; morgens recht wenig Verkehr, ab Mittag etwas viel. https://www.relive.cc/view/vZqNYKd5E36

Bin letztens eine Triumph Explorer gefahren und die ließ sich im Standgas um die Kurve tragen. Hab ich auch auf dem Radar. Allerdings hat die aktuelle Triumph einen Knick im Leistungsdiagram. Ob sich das beim Fahren bemerkbar macht, müsste auch eine Probefahrt zeigen :denker: . Werden hier nicht Äp...

Umsteiger hat geschrieben: ↑Mo 30. Aug 2021, 21:00 Moin
Der Umsteiger hat das nicht geschrieben
Gruß Stefan

Stimmt. Ich wollte niemandem etwas unterschieben; da ist wohl was falsch gelaufen beim Zitieren. Ich habe das nämlich selber geschrieben.

einmal bemängelst du den nicht sauberen Lauf unter 3000 Upm Man beachte die doppelte Verneinung: weniger unwillig zu Werk, als der 2-Zylinder der :xt12: Anders rum gesagt: für einen Motor, der so hoch dreht, ist auch der Drehzahlkeller in Ordnung. Besser sogar, als bei der :xt12: . Bei gaaaaanz tie...