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von dl7jsk
Do 23. Jul 2020, 17:19
Forum: Elektrik & Elektronik
Thema: ST springt nach Batteriewechsel nicht mehr an
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Re: ST springt nach Batteriewechsel nicht mehr an

Klingt einleuchtend,nur hat in meinem Fall die Benzinpumpe ja gefördert, und nach ca. 20 sek. orgeln bei Vollgas kamen die ersten Zündungen und der Motor meldete sich mit Karacho zurück. Habe ich, in dem Fall, mit den komplett offenen Drosselklappen das Gemisch dann wieder "entfettet"?
von dl7jsk
Do 23. Jul 2020, 15:24
Forum: Elektrik & Elektronik
Thema: ST springt nach Batteriewechsel nicht mehr an
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Re: ST springt nach Batteriewechsel nicht mehr an

So, Karre läuft wieder :-) Der Trick mit dem Killschalter hat funktioniert: Bei Vollgas so lange orgeln, bis sich der Motor lautstark und mit viel Qualm wieder zurückmeldet. Könnte mir jetzt noch jemand die technischen Hintergründe erläutern? Also die Spritpumpe geht nicht an bei Killschalter enable...
von dl7jsk
Do 23. Jul 2020, 12:19
Forum: Elektrik & Elektronik
Thema: ST springt nach Batteriewechsel nicht mehr an
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Re: ST springt nach Batteriewechsel nicht mehr an

Wenn ich die Batterie ausgebaut habe, ist alles stromlos, oder nicht? Wie wenn ich die Hauptsicherung ziehen würde Wenn IMMO die Motorkontrooleuchte ist, die leuchtet während des ganzen Vorgangs und geht normalerweis aus, wenn der Motor läuft, richtig? Ich habe das Voiges-Dokument gefunden. Wenn ich...
von dl7jsk
Do 23. Jul 2020, 11:55
Forum: Elektrik & Elektronik
Thema: ST springt nach Batteriewechsel nicht mehr an
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Re: ST springt nach Batteriewechsel nicht mehr an

Meine Maschine war eine ganze Nacht lang stromlos, als ich die alte Batterie ausgebaut habe. Ich denke, die Hauptsicherung kann ich lassen wo sie ist.
Was ich nicht so ganz verstehe: was soll die Sache mit dem Killschalter und dann starten?
von dl7jsk
Do 23. Jul 2020, 11:14
Forum: Elektrik & Elektronik
Thema: ST springt nach Batteriewechsel nicht mehr an
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ST springt nach Batteriewechsel nicht mehr an

Hallo zusammen, ich habe ein gravierendes Problem: Habe meine kaputte Batterie jetzt ausgetauscht (normaler Bleigel-Akku, wie vorher auch), über Nacht ans Ladegerät gehängt und eingebaut. Meine Super Tenere orgelt und orgelt und springt nicht an. Das kuriose: vor vier Jahren beim letzten Batteriewec...
von dl7jsk
Mo 20. Jul 2020, 22:13
Forum: Elektrik & Elektronik
Thema: Litium-Ionen-Akku in DP01
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Litium-Ionen-Akku in DP01

Hallo zusammen, falls dieses Thema schon behandelt wurde, bitte ich um einen Verweis dorthin. Alles, was ich bisher hier gefunden habe, ist mehrere Jahre alt. Mein Bleigel-Akku hat heute früh den Dienst eingestellt. Da der Li-Ion-Akku bei Louis nur 30€ mehr kostet als der Bleigel, überlege ich, mir ...
von dl7jsk
Mi 8. Jul 2020, 21:34
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Das Drecksloch ist trockengelegt (hoffentlich)
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Re: Das Drecksloch ist trockengelegt (hoffentlich)

Kann man statt des Silikonfetts auch Kupferpaste nehmen? Oder nehmen das die O-Ringe übel?
von dl7jsk
Fr 5. Jun 2020, 15:29
Forum: Reifentypen & Freigaben für die XT1200Z
Thema: Geringerer Geschwindigkeitsindex
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Re: Geringerer Geschwindigkeitsindex

Ich bemühe mich ja gerade den Reifen in die Papiere eingetragen zu bekommen. Ich bin verwirrt: Ich habe nur Größen im Schein, keine Fabrikate. Ich darf alles aufziehen. Aber schon von Anfang an. Bei meiner alten XT600 mußte ich mir die Fabrikatsbindung noch extra aus dem Schein streichen lassen, ab...
von dl7jsk
Mi 3. Jun 2020, 21:07
Forum: Reifentypen & Freigaben für die XT1200Z
Thema: Geringerer Geschwindigkeitsindex
Antworten: 10
Zugriffe: 3583

Geringerer Geschwindigkeitsindex

Hallo zusammen, ein befreundeter Biker hat mir gesagt, daß man Reifen montieren darf, die einen geringeren Last- und Geschwindigkeitsindex haben als in den Papieren angegeben, sofern die Reifen eine M/S-Kennzeichnung haben. In meinem Schein steht 69V bzw. 59V Die Reifen, die ich im Auge habe (Karoo3...
von dl7jsk
Sa 30. Mai 2020, 13:03
Forum: Motor & Getriebe
Thema: Das Drecksloch ist trockengelegt (hoffentlich)
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Zugriffe: 22242

Re: Das Drecksloch ist trockengelegt (hoffentlich)

Auch wenn das Thema schon etwas älter ist: wäre es nicht sinnvoller, den Belüftungsschlitz auf die "Vorderseite" des Zündkerstensteckers zu machen? Also an der tieferen Seite des Motors? Bei Regen würde doch sonst das Wasser an der hinteren höheren Seite in Loch hineinlaufen.. Nur so'n Ged...

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