XT1200Z-Forum

Ich denke auch das dies eine Powerbronze ist

Mit frischer Inspektion und neuem TÜV

Das hatte ich in den 90 er an einer XJ 600. Da war es das Ausrücklager. Es hatte sich in seine Einzelteile zerlegt. Kein Schalten mehr möglich. Das Hinterrad ließ sich auch nicht drehen soweit ich das in Erinnerung habe.

Viel Glück bei der Fehlersuche

Ich weiß, das folgende bringt niemand weiter...

Ich hab nun 117tkm auf der Uhr und weder in den Dolos, noch Alpen oder sonstwo habe ich bei der DP04 diese oder eine ähnliche Methode vermisst.
Entweder bin ich zu entwöhnt oder ich weiß wie ich die :xt12: fahren muss.
Sorry wenn ich das so ...

Gestern eine in silber in Miehlen gesehen, neben einem Zelt unter Bäumen. Einer aus dem Forum ?

Ich fahre den Trailmax Meridian ebenfalls und kann auch nur gutes sagen. Nass wie trocken ein Top Reifen. In Schräglage fängt er an ein Lied zu singen. Mich persönlich stört das aber nicht. Bei Wärme wie auch bei Kälte funktioniert er einfach.
Bei Mopedreifen.de gibt es auch einen Testbericht dazu.

Bei meiner kleckert es hinten auch. Ich ignoriere das einfach. Ich denke mit der Zeit wird da im Kardan Spiel entstehen. Ich habe meinen bis dato noch nicht gefragt ob man da etwas tun kann, wie z. B. Mal das Spiel zu minimieren.

Sollte ich daran denken werde ich mal nachfragen..

@ Doppelklick : Ich habe ja auch nicht behauptet das Du ein Raser bist. Ich habe nur Deine Frage beantwortet. Und auch ich fahre schon mal ein Ticket ein. Also,ruhig brauner . Und noch eins, auch Berliner können 70 + fahren nicht nur in Kurven

Zitat : „Was ist wenn ich nun mal nicht Cruisen will “


Dann fahr auf der Rennstrecke oder die Autobahn. In dem Text steht nicht das die Regulierung nur für Motorräder, sondern auch für PKW gilt. Es sind genau solche Äußerungen die uns Motorradfahrer in Misskredit bringen .

Ich kenne die Geschichten aus dem GS Forum auch nicht. Ich weiß was ich fahre und was ich dran hab