XT1200Z-Forum

Evtl. würde es hinten am Anhänger tatsächlich gehen, wenn man die Achse möglichst weit nach hinten baut. Die tatsächliche Stützlast muss mindestens 4 % der tatsächlichen Gesamtmasse eines Anhängers betragen. Müsste man mal rechnen und prüfen ob man den Anhänger entsprechend umbauen kann. Ohne die :x...

Ich schätze mal in Verbindung mit einem PKW geht nur sowas wie der Sportcaravan oder der Knaus Deseo ... beides leider SEHR teuer.

8 Stück davon und Du hast das Gewicht der ...

Moin Bill, ich denke das wird so nix ... eine derartige Beladung hinter der Anhängerachse ergäbe eine negative Stützlast. Stell Dir mal vor jemand kommt an den Entriegelungshebel der Anhängerkupplung ... der Zahnarzt freut sich :daumen_ab: Auf der Deichsel geht auch nicht, da wäre die Stützlast zu ...

Moin Bill, ich denke das wird so nix ... eine derartige Beladung hinter der Anhängerachse ergäbe eine negative Stützlast. Stell Dir mal vor jemand kommt an den Entriegelungshebel der Anhängerkupplung ... der Zahnarzt freut sich :daumen_ab: Auf der Deichsel geht auch nicht, da wäre die Stützlast zu h...

Bei der HU wird´s eher nicht auffallen ... wenn Du nicht gerade einen Apehanger dran baust. Ohne ABE ist´s trotzdem doof. Da die Klemmung aber auch eine andere ist liegt der Verdacht nahe, dass der Alulenker auch einen grüßeren Durchmesser im Bereich der Klemmung hat und somit gar nicht passt ... is...

Moin,
der Originallenker hat im Griffbereich eine Wandungsstärke von ca. 3mm (eher mehr),
deshalb tippe ich vom Gewicht her mal auf Alu … Stahl wäre wohl deutlich schwerer.

Moin zusammen,

Franz hat geschrieben: ↑So 8. Mär 2020, 21:20 Ich könnte natürlich eine neue in 2020 zulassen und mit der alten die 200 Tkm voll machen.

oT-Modus an:
Was glaubt (oder wisst) Ihr, was an der zu erst den Alterstod stirbt?
Von der hinteren Felge mal abgesehen

Moin zusammen,

meiner ist zwar nicht defekt, trotzdem rüste ich gerade (wegen der ca. 25% geringeren Handkräfte) um auf diesen:
https://www.off-the-road.de/XT-1200Z/Er ... enere.html

Moin Trigger,

bei der Kombination OTR Erhöhung und AX2 spannen die Hydraulikleitungen bei vollem Lenkeinschlag ein wenig.
Ich rüste gerade um auf den Kupplungsnehmerzylinder von OTR und Stahlflexleitung … diese hab´ ich 3cm länger bestellt.
Selbiges werde ich mit den Bremsleitungen machen.