FatmaN hat geschrieben:- Bei den TT Bügeln steht der Originale Plastikbügel weiter raus als der TT Bügel, sprich er wird dann im Schadensfall auch in Mitleideschaft gezogen, oder hab ich das falsch gesehen.
Ganz genau!
Hatte unlängst einen Umfaller und der originale Plastiksturzbügel ist ein wenig zerkrazt. Sieht man aber eigentlich nicht, da muss man schon ganz genau hinschaun. Du kannst es aber auch so betrachten das dir der originale Sturzbügel beim Sturz "mithilft".
Ich war vor der selben Entscheidung. Alt Rider oder Touratech. Ich denke die "stärksten" werden die Alt Rider sein. Habe mich aus "Designgründen" aber für die Touratech entschieden da mir dieses wegstehende Ohr bei dem Alt Rider auf der rechten Siete nicht so gefällt.
Ich rate auf jedenfall zu Sturzbügeln. Früher oder später wird dir die
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mal umkippen wenn du nicht gerade extrem vorsichtig bist und nur Straße fährst.
Mein Umfaller war übrigens extrem dämlich. Hoffe es hat mich keiner gesehen
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Ich stehe am Fuße eines Berges, der leider wegen Hangrutschung geschlossen war. Hab das Motorrad aus gemacht. Die linke Seite des Motorrades hat zum Berg geschaut und ich bin am Motorrad gesessen und hab am Navi herumgetippt. (Ich kann das Garmin übrigens immer noch nicht leiden)
Warum auch immer habe ich das Gewicht der ST zu sehr nach rechts verlagert....was mich noch nicht wirklich aus der Ruhe brachte. Bin ja groß und kräftig und normal kein Problem das zu stoppen...doch wegen dem Gefälle war die
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dann doch schon zu weit nach rechts geneigt und es war nicht mehr zum Aufhalten. Ich habe es nicht für möglich gehalten wie schwer das Ding werden kann.
So...dann lag sie am Boden und wegen dem Gefälle kaum zum hochheben. Topcase hinten dran und schwerer Tankrucksack montiert...ich hätte es zuerst entfernen sollen dann wäre es sicher leichter gegangen. Mit viel Adrenalin hab ich es aber dann doch geschafft.
Trotzdem...ich behaupte die Hälfte von dem Forum bekommt die
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nicht mehr hoch wenn sie mal auf einem leichten Gefälle liegt. Ich war wirklich etwas schockiert wie schwer das Ding sein kann.