XT1200Z-Forum

Habe auf Tante Louises 10W50 umgestellt, bin der Meinung, die Getriebegeräusche haben sich halbiert.
Gruß
Logu

Also mir ist das selbe am WE aufgefallen. 5. Gang eindeutig vom Klang her anderst als die anderen Gänge. Singendes Geräusch....
Hat denn jemand schon eine Erklärung dafür?

War jetzt zur 20.000er-Inspektion in der Yamaha-Werkstatt. Leicht abweichendes Geräusch ("Singen") im 5. Gang ist auskunftsgemäß unproblematisch. Mir scheint's auch abhängig von Ölsorte und evtl. sogar auch vom Ölstand. Jetzt nach dem Ölwechsel hört man nichts Auffälliges im 5. Gang.

(Kleine Anekdote noch am Rande: Zufällig war auch ein Techniker von Yamaha an diesem Tag vor Ort auf Werkstattbesuch. Auf die Geräusche im 5. Gang angesprochen soll er sofort gefragt haben, ob eine MRA-Scheibe verbaut ist (bei mir mit X-Creen tatsächlich der Fall). Nicht etwa, weil die Geräusche im 5. Gang von der Scheibe kommen könnten (wäre ja auch unlogisch, weil Drehzahl-/ Gang-abhängiges Geräusch und nicht Geschwindigkeits-abhängig). Aber derartige "Geräusch-Sorgen" werden wohl auffallend oft nur von ST-Treibern mit MRA-windgeschützten Mopeds gemeldet, da diese MRA-Scheiben die Fahrtwindgeräusche prima reduzieren und deshalb die Motor-/Getriebe-Mechanik erst richtig hörbar wird. Fand ich ganz interessant.)

Für die 20.000er-Inspektion musste ich übrigens 480,- Euronen hinlegen. Zwar inklusive Bremsflüssigkeitswechsel und mit Speichenkontrolle, war mir aber eigentlich trotzdem etwas zu teuer. Na ja - immerhin fahre ich seit 17 Jahren japanische Zweiräder und hatte noch nie (!) außer den Inspektionen, Reifen und einem Batterieaustausch irgendwelche Reparaturen - unterm Strich passt's also auch bei Yamaha's Großenduro noch mit den Total Costs of Ownership. Und wenn man dann so hört, wie die BMW-Bananen erst beim Kunden reifen mit diversen Umrüst- und Rückrufaktionen, muss man den Qualitätern in Japan schon zugestehen, dass die Mopeds sorgfältig entwickelt und getestet auf die Märkte losgelassen werden.

Meine 2016 mit 14.000 km hat auch geräusche, vom 5. Gang.
Bei etwa 50 to 70 kmh.

Am sonsten einwandrei.

Gibts neue erkentnisse zum tema?

Meine 2014er ZE klingt in allen Gängen gleich und unauffällig.
Fahre Motul 7100 10W40.
Kilometerstand: 38.000

Danke.

Moin zusammen,

bin jetzt kurz vor der 10.000er Inspektion und hab bei meiner auch das "Problem" dass im 5. und 6. Gang im Geschwindigkeitsbereich
von ca. 95-110kmh (also nunmal der übliche Bereich für Landstraßen) es dieses "heulende" Geräiusch aus dem Getriebebereich gibt. Klingt fast wie bei einem geradeverzahnten Getriebe.
Ist auch stellenweise echt nervig mittlerweile.
Während der Einfahrzeit ist mir dies nie aufgefallen laut Händler war während der Einfahrzeit ein anderes Öl drin.
Wäre da jetzt ein Wechsel auf 10W50 sinnvoll?

Grüße, Karsten

Will nicht nerven,
aber: könnt Ihr alle für Euch ausschließen, dass es vom Reifen kommt?
Ich habe mittlerweile bei verschiedenen Reifen mit höherer Laufleistung ein Singen vernommen, am schlimmsten war es tatsählich beim Anakee II damals. Das Singen hängt teils von der Geschwindigkeit ab, teils auch seltsamerweise von der Last-Art (Vollast anders als Leerlauf...)
Ebenso bilden sehr viele Vorderreifen mit der Zeit einen ordentlichen Sägezahn, auch nicht nur der Anakee II; hier vor allem der TKC 70.
Nur so als Idee....

Bikergruß
Emil

Nachklapp:
Ich dachte damals als XT-Neuling auch an einen Lagerschaden im Kardanbereich, bin aufgelöst zur Werkstatt (erst 10.000 km drauf).
Da kam die Entwarnung: Reifengeräusch....

Emil

Emil512 hat geschrieben: ↑Mo 7. Jun 2021, 07:52 Will nicht nerven,
aber: könnt Ihr alle für Euch ausschließen, dass es vom Reifen kommt?

Genau diesen Gedanken hatte ich auch gerade bevor ich Deinen Beitrag gelesen habe.


Viele Grüße

Thomas