XT1200Z-Forum

Motorradfahrer ohne db Killer sind schwarze Schafe.

Auf jedenfall tauschen, das ist Sparen am falschen Ende.

HeikoXT hat geschrieben: ↑Mi 1. Jul 2020, 12:34 Hier gibt's noch Infos zu einzelnen Aktionen am 04.07. an den verschiedenen Orten in D

https://www.facebook.com/groups/573589926872077/

In Düsseldorf wird mindestens eine XT dabei sein

Vielleicht auch zwei.

Wieso Österreich? Das Moped stand doch in Norddeutschland.
Im Februar sind Motorräder preiswerter.
Eine DP07 mit Zubehör und 13 TKm würde ich für den Preis auch jederzeit kaufen.

Die Z und die ZE werden auf jeden Fall getrennt geführt.
Ich habe auf die schnelle die Gesamtzulassungen nicht wiedergefunden. Ich meine es waren insgesamt seit 2010 ca. 5000.

Bestand (zugelassen) 01.01.2020 in Deutschland
XT1200Z-2109
XT1200ZE-627
XT1200-875
https://www.kba.de/DE/Statistik/Produkt ... nn=1146130

Grundsätzlich kann man eine mit 122 TKm kaufen.
Für mich wäre vor allem ein sehr guter technischer Zustand und ein komplettes Serviceheft Vorrausetzung.
Ich denke der 120000er Service kostet schnell € 1000,-.
Ich finde 5T€ ist eine sehr "sportliche" Preisvorstellung.

Scheckheft gepflegt?
Um-Unfallfrei?
Preis?
DP01, DP04, DP07?
Zubehör?
120000er Inspektion (teuer) erledigt?

Das ist aber kein verhandeltes Angebot gewesen. Die GS ist natürlich einiges teurer aber beim Wiederverkauf gibt es auch mehr.
Mir wurde ohne Nachfrage ein Rabatt eingerechnet.

Dann muß wohl die Versicherung ran.
Es scheint ja nicht so schlimm zu sein sonst würden die Versicherungen mehr Druck machen.
Es gibt sichere Systeme.